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Quelques explications sur la dernière vidéo de décollage et atterrissage à la verticale.

Et les prochains challenges et développements pour rendre mes ailes accessibles à tous les enthousiastes et passionnés qui rêvent de voler comme des oiseaux.

 

Some explanations on the last vertical take-off and landing video.

And the next challenges and developments to make my wings accessible to everyone the enthusiastic and passionate people who dream of flying like birds.

 

Magnifique récompense de fin d’année pour Yves Rossy et son team.

Le concept de décollage et atterrissage autonome depuis le sol est validé

lors du premier essai en air libre,  qui a eu lieu depuis le ponton de l’école des missions du Bouveret.

Après de nombreux essais toujours assuré par une corde dans une halle,

Le premier et original « Jetman » a décollé depuis sa plateforme au bord du lac, puis est revenu se poser de façon autonome :

La capacité de voler avec ces ailes à des vitesses de plus de 350 km/h, de faire de l’acrobatie, de voler en formation avec d’autres avions et de monter à des altitudes de 6000 mètres est enfin augmentée par l’autonomie du décollage et atterrissage depuis le sol.

Même si lors du deuxième vol plus engagé sur le lac, l’atterrissage fût un peu humide… les mesures de sécurité prises pendant le test ont fonctionnés, ouvrant la porte à une suite excitante du projet pour le début de l’année prochaine.

Yves Rossy et son team vous souhaitent de joyeuses fêtes et vous donnent rendez-vous

en janvier pour plus de détails sur les développements de ces six derniers mois et futurs.

 

 

 

 

Magnificent end-of-year award for Yves Rossy and his team.

The concept of autonomous take-off and landing from the ground is validated

during the first open-air test, which took place from a pontoon on the shore of lake Geneva.

After many tests always ensured by a rope in a hall,

the first and original "Jetman" took off from its platform by the lake, then returned to land independently:

The ability to fly with these wings at speeds of more than 350 km/h, to do aerobatics, to fly in formation with other aircrafts and to climb to altitudes of 6000 meters is finally increased by the autonomy of takeoff and landing from the ground.

Even if on the second flight more engaged on the lake, the landing was a little wet... the safety measures taken during the test worked, opening the door to an exciting continuation of the project for early next year.

Yves Rossy and his team wish you a happy holiday season and look forward to seeing you

in January for more details on developments over the past six months and beyond.

 

© Juillet 2019 Yves Rossy "The First JETMAN"

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